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油(you)缸是工(gong)程機械主要部件，傳(chuan)統的(de)(de)加(jia)工(gong)方(fang)法(fa)是：拉削缸體(ti)(ti)(ti)(ti)——精(jing)鏜缸體(ti)(ti)(ti)(ti)——磨削缸體(ti)(ti)(ti)(ti)。采用滾(gun)壓(ya)(ya)(ya)方(fang)法(fa)是：拉削缸體(ti)(ti)(ti)(ti)——精(jing)鏜缸體(ti)(ti)(ti)(ti)——滾(gun)壓(ya)(ya)(ya)缸體(ti)(ti)(ti)(ti)，工(gong)序是3部分(fen)，但(dan)時(shi)間上對比(bi)(bi)：磨削缸體(ti)(ti)(ti)(ti)1米(mi)大概在1-2天的(de)(de)時(shi)間，滾(gun)壓(ya)(ya)(ya)缸體(ti)(ti)(ti)(ti)1米(mi)大概在10-30分(fen)鐘的(de)(de)時(shi)間。投入對比(bi)(bi)：磨床或絎磨機（幾萬(wan)(wan)(wan)——幾百(bai)萬(wan)(wan)(wan)），滾(gun)壓(ya)(ya)(ya)刀（1仟——幾萬(wan)(wan)(wan)）。滾(gun)壓(ya)(ya)(ya)后，孔表面粗(cu)糙(cao)度由幢滾(gun)前Ra3.2～6.3um減(jian)小為Ra0.4～0.8&um，

活塞式液壓缸根(gen)據其使用要求(qiu)不同可分為雙桿(gan)(gan)式和單桿(gan)(gan)式兩(liang)種。

(1)雙桿(gan)式(shi)活塞(sai)(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)。活塞(sai)(sai)(sai)(sai)兩(liang)端都(dou)有一根直徑(jing)相等的(de)(de)活塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)伸出的(de)(de)液壓缸(gang)(gang)稱為(wei)雙桿(gan)式(shi)活塞(sai)(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)，它(ta)一般由缸(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)蓋、活塞(sai)(sai)(sai)(sai)、活塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)和(he)密封件等零件構(gou)成。根據安裝方(fang)式(shi)不(bu)同可(ke)分(fen)為(wei)缸(gang)(gang)筒固定式(shi)和(he)活塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)固定式(shi)兩(liang)種。

雙(shuang)桿(gan)活(huo)塞(sai)缸(gang)。它的(de)進(jin)、出口布置在(zai)缸(gang)筒兩端(duan)，活(huo)塞(sai)通(tong)過活(huo)塞(sai)桿(gan)帶動工作(zuo)臺(tai)(tai)移動，當活(huo)塞(sai)的(de)有效行(xing)程為(wei)l時(shi)，整個工作(zuo)臺(tai)(tai)的(de)運動范(fan)圍為(wei)3l，所(suo)以機(ji)床(chuang)(chuang)占地面積(ji)大，一般(ban)適用于(yu)小型機(ji)床(chuang)(chuang)，當工作(zuo)臺(tai)(tai)行(xing)程要求較(jiao)長時(shi)，活(huo)塞(sai)桿(gan)固定的(de)形式(shi)，這時(shi)，缸(gang)體與工作(zuo)臺(tai)(tai)相(xiang)連，活(huo)塞(sai)桿(gan)通(tong)過支(zhi)架固定在(zai)機(ji)床(chuang)(chuang)上，動力由缸(gang)體傳(chuan)出。這種安裝形式(shi)中，工作(zuo)臺(tai)(tai)的(de)移動范(fan)圍只等于(yu)液壓缸(gang)有效行(xing)程l的(de)兩倍(2l)，因此占地面積(ji)小。進(jin)出油口可(ke)以設置在(zai)固定不動的(de)空心(xin)的(de)活(huo)塞(sai)桿(gan)的(de)兩端(duan)，但必(bi)須使用軟管(guan)連接。

現象（一）：唇口(kou)破損(sun)

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠經唇口側加開(kai)泄壓孔或者改用組合類(lei)雙作用密封

現象（二(er)）：焦燒

原因：

1.系統內有(you)殘留(liu)空(kong)氣(qi)在運行時(shi)，空(kong)氣(qi)在密封處(chu)聚集壓縮升溫產(chan)生密封焦燒碳化

防止措施：

1.在(zai)油(you)缸起動之前，盡量(liang)排盡油(you)缸內(nei)空氣(qi)

2.油缸起動時(shi)，不要(yao)立即開到高速

3.當用U形圈(quan)時在其谷部(bu)加(jia)入潤滑(hua)脂，以(yi)防空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡膠材(cai)料(liao)不相適應

3.介質變質

4.密封受潮或者(zhe)在空氣中(zhong)暴露時間過長超過庫存期限(xian)導致材(cai)料老化(hua)

防止措施：

1.降低溫度，或(huo)者(zhe)更換(huan)耐高溫密封件材料(liao)

2.更改介質(zhi)(zhi)或更改耐(nai)介質(zhi)(zhi)的密(mi)封件材料

3.換新介質

4.不要將密(mi)封件長時(shi)間(jian)暴露在(zai)大氣中，嚴格(ge)按(an)照密(mi)封庫(ku)存(cun)要求對(dui)密(mi)封進行保(bao)存(cun)